財聯社4月1日電，公募試水跨市場ETF轉券結業務又有新進展。3月18日，上交所首隻跨市場ETF轉券結產品平安AI人工智能ETF在華西證券落地，經過一週的實盤運行，上週產品規模淨增近50%，增長突破10億。此次爲ETF券結產品跨市場實時補券提供了經驗，當前多家公募已經在籌備該業務。（財聯社記者 閆軍）
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山西促民營經濟健康發展
經濟日報太原3月30日訊（記者李紅光）山西省近日出臺《促進民營經濟發展壯大行動方案》，提出要有效破除隱性壁壘、健全工作機制、加強政策保障、強化擔當服務，推動民營經濟高質量發展，並制定了未來5年力爭民營經濟增加值佔比每年提高1個百分點以上、民間投資佔比每年提高1個百分點以上的量化發展目標。
2023年山西全省民間投資佔固定資產投資的比重爲48.5%。山西省發展改革委副主任馬雙喜介紹，山西將加快政府和社會資本合作新機制的實施，依託全國政府和社會資本合作項目信息系統，統籌推進特許經營項目的規範實施。目前，已經受理了20多個擬採取特許經營模式的公路項目，計劃總投資超1000億元。
民營經濟高質量發展離不開良好的營商環境。山西將統籌協調督促各級各有關部門聚焦市場化、法治化、國際化目標，深化實施營商環境創新提升行動，圍繞推動政務服務事項標準化、促進公平競爭、保護知識產權、規範涉企監管行爲、完善要素保障，開展重點領域改革攻堅，進一步完善配套政策措施。
2023年，山西全省新增減稅降費及退稅緩費401.42億元，其中民營經濟納稅人繳費人新增減稅降費及退稅緩費332.12億元，佔比82.74%。據悉，山西稅務部門將繼續認真落實各項稅費優惠政策，不斷提升政策享受的便利化水平，更好助力民營經濟高質量發展。
山西堅持把民營企業作爲推進新型工業化的重要力量，促進民營企業轉型升級取得了新成效。2023年省級技改資金支持26個民營企業項目，共計3.65億元，推動一批項目投產。
光洋科攜手東臺、通業技研 打造工具機智慧化生態系
光洋科攜手東臺、通業技研 打造工具機智慧化生態系
(C98)MELTY ASSORT
光洋科今天宣佈，與工具機廠東臺、震旦集團旗下通業技研、3D列印業者Optomec合作，共同打造工具機設備智慧化生態系。
光洋科表示，東臺在智慧製造深耕多年，希望串連東臺的智慧機械整合方案與光洋科的產業製程，打造高效的智慧化產線。
光洋科指出，通業技研深耕臺灣逾30年，主要提供工業領域3D軟、硬整合解決方案，透過與東臺合作，成立金屬3D打樣中心。
Optomec則是擁有3D列印硬體模組技術與軟體的企業，光洋科表示，透過與Optomec合作，將可爲客戶提供3D列印軟硬整合解決方案。
東臺指出，今年將啓動雙軸轉型，搶進半導體生態圈，協助推動半導體先進製程零件在地化，並活用人工智慧（AI）生成技術成爲半導體設備供應商。
劉德音：半導體是AI關鍵推動力 矽光子將成重要技術
臺積電。路透社
达丽台中「新高铁」卖逾6成 台南高铁案「达丽世界仁」伺机进场
AI快速進展，臺積電董事長劉德音表示，10年內，AI需要上兆電晶體的繪圖處理器（GPU），GPU裝置數量將是當今典型裝置數量的10倍。半導體技術是AI新能力和應用的關鍵推動力，而矽光子將成爲半導體最重要的技術之一。
劉德音與臺積電首席科學家黃漢森，共同於國際知名的電機電子工程師學會（IEEE）發表文章「HowWe’ll Reach a 1 Trillion Transistor GPU」，強調先進半導體正在推動人工智慧的繁榮。
文章指出，IBM開發的深藍（Deep Blue）超級電腦於1997年擊敗世界西洋棋冠軍卡斯帕洛夫（GarryKasparov），展現了超級電腦技術的突破性發展，同時首度展現高效能運算有朝一日可能超越人類智慧。
接下來10年，人工智慧應用於許多實際任務，例如臉部辨識、語言翻譯以及推薦電影和商品。再接下來的15年，AI發展到可以「彙整合成知識」的地步。生成式AI如ChatGPT可以創作詩歌、藝術品、診斷疾病、撰寫報告和電腦代碼，甚至可以設計出與人類打造的積體電路相媲美的產品。
文章指出，AI應用的突破性發展來自於3個因素，首先是高效機器學習演算法的創新，其次是大量的訓練資料，第3是半導體技術的發展提升節能運算的能力。
文中回顧AI發展過程中的幾個的重要里程碑，是由當時領先的半導體技術實現的，如深度神經網路的初始圖像辨識是採用40奈米技術。AlphaGo使用28奈米技術征服了圍棋遊戲。最初用於訓練ChatGPT伺服器採用5奈米技術；最新版ChatGPT是由採用4奈米技術的伺服器提供支援。
劉德音在文中指出，如果AI以目前的速度繼續發展下去，將需要半導體產業更多貢獻。10年內，AI需要一個1兆電晶體的GPU，意即GPU的裝置數量是當今典型裝置數量的10倍。
他說，在AI時代，半導體技術是AI新能力和應用的關鍵推動力；因AI應用的需求，矽光子將成爲半導體產業最重要的技術之一。新的GPU不再受限於過去的標準尺寸和外形。新的半導體技術不再侷限於在二維平面上微縮。
文章提及，光學介面可望很快與GPU和中央處理器（CPU）配置在一起，爲GPU到GPU的通訊提供能量和區域效率擴展頻寬。因此，數百臺伺服器將成爲具有統一記憶體的單一巨型GPU。
劉德音在文中表示，過去50年，半導體技術的發展就像走在隧道里，前面有一條明確的道路，就是縮小電晶體。如今，已經到達隧道的出口，半導體技術發展將日益艱難，不過在隧道之外，未來充滿很多可能性，不再受過去的束縛。
均豪：今年營收一定成長
半導體設備廠均豪（5443）昨（29）日參加櫃買市場業績發表會，均豪董事長陳政興指出，長期目標是半導體營收比重超過50%，配息每年達到1.5元以上，陳政興強調，今年有很多機會，營收一定會成長。
針對法人提問是否考慮出售均華股權，陳政興表示，短期內不會考慮出售均華持股，現階段是兩家公司相互合作，讓均華搭上先進封裝建廠浪潮，掌握市場先機。
陳政興表示，未來整個半導體市場實質營收一定會往上走，技術演進驅動半導體產業發展，將朝向三大趨勢，AI晶片先進封裝、PLP 面板級封裝、高階載板發展。
均豪指出，車用技術領域， 搭載AI晶片加速車輛智慧化，跨域整合感測器與顯示技術，電動化及智慧化是車用半導體的兩大成長動能。
均豪攻半導體設備領域有成，已供應封測廠，滿足客戶先進封裝製程需求，近期更拿下矽晶圓、再生晶圓業者訂單，在客戶積極擴產下，佈局效益將逐步顯現。
陳政興日前指出，均豪去年前三季累計出貨半導體相關設備比重已佔59%，首度突破五成，公司特別看好供應半導體後段的平面研磨設備、 自動光學檢測設備以及自動化設備，在先進封裝技術需求攀升帶動下，有機會取得更多訂單。
均豪董事會通過去年財報，合併營收30.89億元，年減34.7%。毛利率25.15%，年減4.57個百分點。稅後純益2.04億元，年減47.8%；每股稅後純益1.25元。均豪2023年營收半導體佔比61%、顯示器22%、其他17%。董事會決議擬配發1.2元現金股利，配息率96%。
奇景光電CES 2024將發表 業界最完備車用顯示新技術
奇景光電今（11）日宣佈，將於明年初 CES 2024 展會上，發表業界最完整，涵蓋車用 AMOLED 與 LCD 大型面板顯示及觸控解決方案；其中，奇景將領先業界首次亮相一系列車用 AMOLED on-cell 觸控 IC HX8530、及展示大型 LCD 顯示面板Local Dimming TCon HX8880，和超大尺寸觸控顯示整合 IC （LTDI）HX83180，展示奇景車用產品之全面佈局。
奇景擁有十多年的 LCD 顯示技術，及深厚的 AMOLED 顯示技術。在車用面板顯示技術方面，奇景的驅動 IC 和 TDDI一直位居領先地位，在此基礎上，奇景將持續擴增車用產品涵蓋範疇。
近年由於OLED顯示面板之廣色域及高對比的顯示特性，在汽車顯示螢幕上，尤其是豪華車顯示螢幕，OLED被採用率逐漸提高。奇景已在 LCD車用顯示器 IC 市場上取得領先地位，也深耕車用顯示器 AMOLED 面板領域，並同樣處於領先位置。
在CES 2024上，奇景將首次發佈車用AMOLED觸控IC，HX8530系列。HX8530支援剛性、柔性或混合 OLED 面板，並可串接觸控IC，以支援20吋以上OLED顯示屏。提供業界卓越的高觸控訊號雜訊比（ SNR > 45dB ），有效杜絕觸控與顯示相互干擾。此外，HX8530支援多指電容式觸控（Multi-finger Captive Touch），觸控功能可在戴手套（厚度達 4 毫米）以及溼手指操作的情況下運作且不受干擾。HX8530 IC已經通過多家AMOLED領先面板廠驗證導入，並通過CISPR25 Class-5 EMC電磁相容性驗證及測試，將於近期導入車用面板並陸續進入量產。
CES 2024活動期間，奇景還將展示業界領先的 Local Dimming Tcon HX8880解決方案，可高效率提高顯示器的顯示對比度，同時有效降低功耗，此對於大尺寸顯示器尤其重要。與市場上現有的解決方案相比，HX8880 具有更先進、強大的影像增強功能，奇景與全球 OEM、一級供應商和麪板製造商合作，目前已獲得 20 多個專案，其中一些受歡迎的汽車品牌合作案，將於2024年開始大量生產。
隨着汽車電動化和自動駕駛技術的快速發展，汽車的智慧座艙需求激增，功能多樣成長，面板尺寸逐漸變大、甚至達到 pillar-to-pillar 全景顯示（panoramic view）、曲面螢幕及任意形狀（free-form）多元化顯示設計。面對這個迅速成長新趨勢，奇景在 2023 年 10 月，領先全球發佈HX83180 LTDI 方案，並已進入量產。現已應用於 35.6 吋 6K 解析度面板及 45 吋 8K 解析度單片式大型 LCD觸控顯示面板，搭載在吉利汽車集團最新上市的兩款新能源車上。
奇景執行長吳炳昌表示，奇景LTDI 和局部調光 Tcon已經獲得衆多客戶愈來愈多的設計開發案肯定，預計兩者在未來幾年，將呈現令人驚豔的成長軌跡。此外，奇景不斷強化在 OLED 汽車領域的業務活動廣度，在現有 AMOLED 顯示解決方案，包括驅動 IC 及 Tcon外，再加上最新推出AMOLED觸控IC，持續與領先的面板製造商擴大合作，耕耘下一代車用面板所需技術，持續鞏固奇景於全球車用面板的領先者地位。奇景有信心車用OLED顯示技術將成爲我們長期業務成長的主要動能。
中國股市企穩，如何構建“進可攻、退可守”的投資組合？
隨着美聯儲降息預期升溫，當前環境開始逐漸利好包括A股在內的新興市場股市。限制做空、匯金入市購買ETF等是主要推動因素，超預期降息也刺激了市場情緒。從2月6日開始，A股市場持續反彈，從2600點區間一路邁向3100點大關。
3月5日，政府工作報告基本延續了去年12月中央經濟工作會議設定的政策基調，將2024年經濟增長目標再次設定在“5%左右”，一般公共預算赤字率爲3%，並將再發行1萬億元特別國債。儘管上述提法符合預期，但政府對於未來仍將持續發行特別國債且不計入一般預算中，這一安排超出市場預期。面對經濟下行壓力，積極的財政亦是機構和學者呼籲多時的措施。
在這一背景下，未來中國股市何去何從？反彈能否持續？如何構建一個進可攻、退可守的投資組合？對此，瑞銀全球金融市場部中國主管房東明、瑞銀中國股票策略研究主管王宗豪對未來市場發表了觀點。
短期反彈後市場仍需基本面、政策面支持
瑞銀全球金融市場部中國主管房東明表示，今年A股市場年初大幅震盪和基本面的關聯度並不高。A股盈利以及去年四季度總體工業企業利潤增長實則不錯，政策也依然是支持的態度,所以A股市場今年年初的大幅波動，更多還是源於流動性的擾動。
考慮到春節前後監管的積極介入，目前整體的流動性已經得到了很明顯的修復，再加上海外投資者已經很低配中國而且A股歷史低位的估值，瑞銀認爲短期的市場反彈大概率還會繼續。
北向資金大幅迴流，整個2月淨流入超400億元，爲近一年來罕見的幅度。春節前開始，融券業務管控加碼、限制DMA額度、匯金、中證金及外管局旗下投資平臺對ETF的持續買入穩定了市場，並開始吸引更多散戶資金入場。根據瑞銀測算，年初至今，匯金、中證金及外管局旗下投資平臺通過ETF淨流入A股的規模或超過4100億元，其中滬深300佔比約爲3/4。
“我們看到二月以來北向資金總體也是逆轉了淨流出的勢頭，目前淨流入約70億美元，但應該是交易型資金和指數跟蹤類投資者爲主，中長線主動管理資金對於中國股市的配置在過去一兩年的損失和壓力較大，再加上地緣政治和其他地區的吸引，短期內不容易大幅度掉頭。”
不過，房東明認爲，股市中長期的發展還是需要中國經濟的持續穩定和政策面的進一步支持。此外，特別是本土中長線投資者信心亦需要得到穩固，從而才能實現長期牛市。在他看來，市場升跌起伏是常態，中國資本市場還是要做好自身的工作，有穩健的管理定力，尊重規律和規則，加強對中外各類投資者合法利益的維護，使全球第二大的資本市場發揮好對資源有效配置和優質企業價格發現的重要作用。
構建攻守並進的“槓鈴組合”
由於MSCI中國指數目前估值處於歷史較低水平，且投資者倉位較輕，瑞銀認爲中國股市的風險回報偏向上行。
短期內，考慮到一些宏觀不確定性，瑞銀此前就提及，看好高股息的股票組合，因爲其將受益於保險資金和國家隊的潛在資金流入。之所以“中特估”此前受到市場關注，也是與此有關。
“在高分紅的股票裡，我們會選擇一些有一定盈利增長能力的公司。以往來看這種策略會跑贏一個偏防守型的純高分紅策略。”瑞銀中國股票策略研究主管王宗豪表示。
除了考慮防禦性，由於瑞銀仍看好市場的中期前景，因而在考慮組合的進攻性方面，王宗豪看好兩方面的佈局。首先是跟房地產有關的行業，包括國企發展商，物業和家電公司。邏輯在於，雖然房地產行業總體還是比較低迷，但是這些公司自身仍是比較優秀的。此外，如果整個股票市場出現基本面驅動的反彈，首先還是需要房地產行業企穩，一開始受益的行業也應當是跟房地產有關的行業。
其次，瑞銀也看好一攬子分佈在各個行業的龍頭公司，即所謂的“核心資產”。瑞銀選擇了20家行業的龍頭公司。“我們發現這些公司平均ROE會在20%左右，每個公司都有正現金流。所以理論上來說，這些公司應該每年都跑贏大盤。確實這些公司10年來這個組合每年都跑贏MSCI中國。當然這個組合在市場情況好的時候跑贏幅度更大些，市場比較疲軟的時候，像這兩年，這個組合基本和市場持平，或略好些。原因是這個組合有高分紅的龍頭公司，比如在大宗和電力領域，大部分也有高增長。”
整體而言，這一組合在不同的市場環境有互補的表現。在市場下跌時，有一定防守性，但漲的時候，這個組合可以大大超出市場。“如果我們看這個組合的PE估值，相對應於MSCI 中國自身已經是在歷史底部，所以從組合的角度來說，我們覺得這個組合作爲一個進攻的選擇，具有較好的性價比。”王宗豪稱。
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中長期關注基本面和估值性價比
如果將時間拉長，展望未來12個月，瑞銀更多關注行業的基本面和估值的性價比。
瑞銀最爲看好的仍然是互聯網。“我們最近看到隨着監管的常態化，公司的利潤率開始回升。公司自身也很有動力去提升股東回報，比如提升分紅和回購股票，這些舉動會拉動公司長期的ROE. 最近監管壓力也應該逐漸放緩。比如最近手遊版號有在持續推出。而作爲民企的代表，互聯網也應該會受益於最近一些對民企傾斜的政策。”王宗豪表示。
此外，從12個月的維度來看，部分消費領域亦是瑞銀的關注重點。“主要原因也是看到消費還是中長期經濟增長的重要抓手，且一些公司仍具有一定韌性，比如汽車、電影票房，其估值很多已經降到了歷史底部。”
他也提及，瑞銀對今年消費的判斷是有些放緩，而不是強復甦的情況。基於估值錯殺、消費有韌性但緩慢復甦，瑞銀也看好去年跌多了的公司，比如食品飲料、啤酒、運動服裝和餐飲。
同時，瑞銀還看好教培行業的前景。經歷了2021年的整頓之後，行業日趨規範。同時，居民對教培的需求仍然旺盛，加之相關行業與宏觀週期相連度比較低，雖然相關公司去年已經漲了不少，但就中長期而言，瑞銀仍看好這一領域的前景。
作爲全球領先的金融機構之一，瑞銀深耕中國市場超過三十年，對於中國投資機遇有着敏銳洞察，並於今年一月在上海成功舉辦了第24屆大中華研討會。“我們看到全球投資者在持續關注中國資本市場，瑞銀將繼續從投研、交易等多方面服務好我們的海內外客戶，並積極參與到中國金融行業開放和國際化的進程中。”房東明表示。
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圖爲長榮海運示意圖。圖／長榮集團提供
元大臺灣價值高息（00940）18日報請成立，募集金額1,752億元，建倉日從3月18日一路買到3月29日，其中最大成分股、佔比9.2%的長榮（2603）29日被投信大買超過六萬張，外資賣超8,223張、自營商賣超11,631張，投信買超數量超過四萬張，但長榮股價卻仍下跌2.27%，收172元。
長榮自3/13創下194.5元近期高點後，股價隨即下跌，3/15更重挫跌停，隨後一路於170~180元附近徘徊。籌碼面上，投信自3/18至3/29共買超10萬9千多張，外資在這期間共賣超7萬1千多張，而今投信加大力度買超長榮65,964張，但長榮仍在尾盤下殺，最後一盤出現1萬4千多張賣單，收172元，跌幅逾2%。
市場預期00940將爲今天台股挹注大量資金動能，因今日爲00940掛牌上市前建倉最後一天，但前10大成分股表現平平，只有聯發科（2454）上漲3%，漢唐（2404）、鈊象（3293）小漲1%多，長榮、神基（3005）、瑞儀（6176）跌幅2~4%。
三大法人今日合計買超542.84億元，其中外資買超4.61億元，投信買超599.51億元，自營商賣超（合計）61.29億元；統計3月外資買超227.79億元，投信則是買超2,020.26億元。
直擊新華保險業績發佈會｜營業收入承壓，如何在挑戰中找機遇？
南方財經全媒體記者 鄭嘉意 北京報道
3月27日，新華人壽保險股份有限公司（下稱“新華保險”）發佈2023年度業績報告。據披露，其報告期共實現原保險保費收入1659.03億元，同比增長1.7%。
各項財務指標上，新華保險報告期內共實現營業收入715.47億元，同比下滑66.6%；歸母淨利潤達87.12億元，同比下滑11.3%；總資產達14032.56億元，同比增加11.8%。
從各季度具體表現看，新華保險2023上半年表現明顯優於下半年；其中，其第一季度實現營業收入290.05億元、第二季度收入199.38億元，但第三季度及第四季度，這一指標分別下滑至129.12億元及96.92億元。盈利能力上，其第三、第四季度歸母淨利分別虧損4.36億元、8.3億元。
3月28日，新華保險董事長楊玉成、總裁張泓、副總裁龔興峰、副總裁秦泓波及副總裁王練文亮相業績發佈會，對市場熱點作進一步迴應。記者注意到，這也是楊玉成履職新華保險董事長後，首次亮相業績發佈會。
楊玉成表示，新華保險管理層對公司前景滿懷信心。“新華保險有其獨特優勢。例如，股東有‘國家隊’主力，新華保險自成立以來又一直有市場化基因，充分發揮兩個優勢就能更有力量。專業化、現代化、市場化、國際化改革同時，我們積累了1700家網點、1.4萬億資產以及幾十年積累下來‘將才’、‘帥才’、‘幹才’，有很好的基礎。”
履職7個月有餘，楊玉成表示，“相信未來新華保險在行業中的地位和排名一定會上升。此前，新一屆黨委已經推出了一系列改革發展舉措：一是戰略引領，進行體制改革與人才建設；二是資產端與負債端同步發力，在負債端真正做到以客戶爲中心，投資端全面提升資產配置能力，引進專業人才、強化隊伍。”
在挑戰中尋找機遇
負債端業績上，2023年，新華保險實現原保險保費收入1659.03億元，同比增長1.7%。
從保費結構分析，其長期險首年期交保費同比增長31.8%，一年新業務價值增長65.1%，首年保費口徑下，新業務價值率從2022年5.5%上升至2023年8.9%。
分渠道看，個險渠道方面，新華保險個險渠道實現保費收入超1155億元，其中，長期險首年期交保費約110億元，同比增長9.8%。
銀保渠道方面，2023年，新華保險銀保渠道實現保費收入約478億元，同比增長8.9%，其中，長期險首年期交保費達到歷史新高，爲124億元，同比增長60.5%；續期保費約187億元，同比增長18.1%。
張泓表示，當下，壽險業面臨着巨大挑戰。一是客戶的專業化、多元化需求對產品供給帶來壓力，“前期調研中，我們能感受到客戶對康養方面的需求，但保險供給端同質化較嚴重、服務仍不健全。這需要進一步提升。”
二是管理與經營能力。張泓表示，“當下的利率水平較低，同時行業面臨增員困難，投資端優質資產稀缺，對行業經營管理能力提出挑戰。但同時，我們對未來中國壽險市場的發展空間仍持樂觀態度。”
挑戰中亦藏有機遇。張泓表示，“我們對長期經濟充滿信心，隨着經濟上行，居民消費還會穩步提升，行業有很大機遇。目前，我們在大力做好養老金融、普惠金融等系列工作。”
如何看待利差損？
就季度表現而言，新華保險報告期第一季度實現歸母淨利潤69.17億元、第二季度30.61億元，但第三、第四季度則分別虧損4.36億元、8.3億元。
投資表現上，截至2023年12月31日，新華保險投資規模13,360.92億元。報告期內，新華保險總投資收益率爲1.8%，同比下降2.5個百分點；淨投資收益率爲3.4%，下降1.2個百分點。
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新華保險稱，固定收益方面，以十年期國債爲代表的利率中樞水平整體下行，信用風險隱患依然較大，配置型的優質資產依舊稀缺。投資端承壓背景下，資產負債不匹配導致的利差損問題也引發市場關注。
“利差損問題的討論很多。這有個前提——利率是不是一直下行？”龔興峰表示，“如果是的話，那一定有利差損風險；但如果不佳利率下行這個前提，那回答就更中性一些。2023年投資市場的波動給整個壽險業上了一堂生動的利差損風險課程，這個課程就是在於利率的槓桿作用，如果不能覆蓋負債成本，產生的損失可能是巨大的。”
龔興峰表示，面對當下，首先要做好資產負債管理，但同時，也要從長週期角度、穿透週期角度看待壽險業務。“一是要加強長期主義思想，通過學習型組織和賦能型組織的打造，走好高質量發展的道路，使得我們對於資產端和負債端的駕馭有一個更高的水平。”
二是提高差異化競爭能力。龔興峰表示，目前這個市場競爭激烈、產品和服務的同質化嚴重。“要關注業務結構，看長板的同時也看到短板，對核心競爭力有清醒認識。”
三是提高資產負債管理的聯動。龔興峰表示，應把資產與負債端壁壘打穿，在公司的組織架構上要強化對於資產負債管理的統籌領導，“我們近來對有一些賬戶成立了專班，比如說對於一些分紅產品的賬戶成立專班，裡面有壽險渠道部門、負債管理部門、投資部門和資產管理公司，大家一起來研判未來發展的情況。”
四是創新。龔興峰表示，在資產荒、負債壓力大的情況下，更需要通過創新來解決問題。“下一步我們會加大對萬能、分紅這類產品創新與銷售力度，從長期的角度來講，更好地做好資產負債管理，壓降低我們利差損風險可能的敞口。”
期貨最新報價 3／28期交所夜盤行情
1.盤後時段臺指期044今天18時22分(較開盤參考價) 下跌24.00點，爲20,177點。
2.盤後時段小臺指期044今天18時23分(較開盤參考價) 下跌24.00點，爲20,178點。
3.盤後時段電子期044今天18時19分(較開盤參考價) 下跌2.30點，爲1,057.70點。
4.盤後時段小電子期044今天18時23分(較開盤參考價) 下跌2.15點，爲1,057.85點。
5.盤後時段半導體30期貨044今天16時38分(較開盤參考價) 下跌32點，爲5,682點。
6.盤後時段元大臺灣50ETF期貨044今天17時32分(較開盤參考價) 下跌0.35點，爲156.95點。
7.盤後時段美國道瓊期貨064今天18時17分(較開盤參考價) 上漲11.00點，爲40,106點。
8.盤後時段美國標普500期064 結算在5,307.75點，(今日無成交)。
9.盤後時段美國那斯達克100期貨064今天18時26分(較開盤參考價) 下跌8.00點，爲18,499點。
10.盤後時段美國費城半導體期貨064今天18時23分(較開盤參考價) 下跌15.50點，爲4,932點。
11.盤後時段富時100指數期貨064今天16時00分(較開盤參考價) 下跌1.00點，爲7,983點。
12.盤後時段臺幣黃金期貨044今天18時22分(較開盤參考價) 上漲35.5點，爲8,876點。
13.盤後時段布蘭特原油期貨054今天16時32分(較開盤參考價) 上漲6.00點，爲2,767點。
資料來源：臺灣期貨交易所