電價漲成本增 中捷太陽能發電每年750萬元回饋金挹注

臺中捷運北屯機廠太陽光電發電設備,爲目前軌道業最大單一案場。(中捷提供/謝瓊雲臺中傳真)

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臺中捷運北屯機廠利用廠房屋頂與停車場空間,架設太陽能板發電設備。(中捷提供/謝瓊雲臺中傳真)

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臺中捷運北屯機廠汽車停車場棚頂已安裝太陽能板。(中捷提供/謝瓊雲臺中傳真)

臺中捷運在北屯機廠建置太陽能光電設備發電,今天起正式掛錶並聯試運轉,預估未來全部場域都完工後,每年可發電715萬度,挹注的售電回饋金約750萬元,剛好可彌補電價上漲後增加的營運成本。

經濟部已拍板將調高電價,身爲用電大戶,臺中捷運電費也將增加15%、估算後每年約增加800多萬元營運成本;中捷北屯機場發電容量達5722峰瓩(kWp),爲全臺軌道業中最大單一案場。

中捷公司表示,配合市府「光電四倍增」計劃,積極推動綠能發展,去年8月起進行北屯機廠太陽光電發電系統設置工程,在北駐車場、各停車場、維修廠及行政大樓等建物屋頂,共設置1萬6587片太陽能板。

工程分爲3期施作,目前已完成第一期、第二期作業,設置容量合計達到2771kWp,6月30日起掛錶並聯試運轉,開始售電給臺電。

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中捷表示,臺中地區擁有良好的氣候與充分的日照條件,預估年底全場域完工後,發電715萬度,發電度數可供1827戶家庭用電,年減碳量高達3639公噸,相當於42座文心森林公園的二氧化碳吸附量;每年售電回饋金換算金額約750萬元,恰恰可作爲電價調漲後每年增加的電費支出,減輕營運成本壓力。

中捷公司表示,設置太陽光電發電設備兼具發展綠能、增加收入的效益,也是公司多角化經營的一部分;適逢經濟部宣佈調漲電價,捷運等用電大戶電價將漲15%,中捷預估每年電費支出將增加800餘萬元,售電回饋的收入,恰可彌補電價調漲的營運成本壓力,未來也將持續運用現有資源以創造收益,挹注公司營收。

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